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成都地鐵18號線列車正式亮相
發(fā)布時間:2019年6月17日 來源:德陽交院 瀏覽數(shù):4262

      6月13日,成都地鐵18號線列車在中車成都機車車輛有限公司正式對外亮相。

 

18號線一二期工程北起火車南站,南至天府新機場,線路全長66.8Km,共設(shè)12座車站,是一條服務(wù)于成都市區(qū)與成都天府國際機場之間的快線,也是一條兼顧市域客流和機場客流的復(fù)合線。

 

 

亮點一:

國內(nèi)首創(chuàng)時速140公里8A編組車

線路總配車數(shù)達26列

 

成都地鐵18號線一二期工程總計配車數(shù)26列,車輛采用8A編組,全長187m,寬3m,客室布置縱向和橫向座椅,定員載客量2096人,最大載客量2958人,最高運行速度可達140km/h,是國內(nèi)首創(chuàng)時速140公里的市域A型車,也是目前成都地鐵最快的車輛。

 

成都地鐵18號線車輛不僅具備載客量大、啟???、乘降便、速度高、噪音低等地鐵車輛與城際動車的優(yōu)點,還具備機場線特色,適合市域快線“快速、大運量、公交化、乘坐舒適”的運營需求,其開通后能夠極大限度地滿足地鐵沿線市民出行需求。

 

亮點二:

“流線型”車頭設(shè)計

彰顯車輛速度感與靈動感

 

18號線車輛外觀設(shè)計將“冷酷黑”與“熱情紅”作為主色調(diào),色彩搭配一冷一熱、一靜一動,并采用黑色背景與紅色飄帶相融合的設(shè)計方式,展現(xiàn)車體設(shè)計的融合之美,再搭配“流線型”車頭設(shè)計,進一步彰顯車輛速度感與靈動感。列車內(nèi)裝采用暖橘色調(diào)。

 

亮點三:

車輛擁有多個“全國首次”

創(chuàng)新采用多項新技術(shù)及優(yōu)秀設(shè)計

 

成都地鐵18號線車輛擁有多個“全國首次”。全國首次采用“基于路譜的新型車輛壓力波控制技術(shù)”,可實時調(diào)整客室內(nèi)壓力波動,提高乘客乘車舒適度;全國首次采用“司機室電動座椅”,使司機駕駛體驗更加人性化;全國首次具備“140公里高速救援功能的市域車”,可有效提高救援效率。

 

最新進展:

車輛異地調(diào)試正式啟動

線路各項籌備工作有序開展

 

目前,成都地鐵18號線一二期車輛已經(jīng)進入批量化生產(chǎn)階段,部分列車已在中車成都機車車輛有限公司內(nèi)啟動異地調(diào)試。中車成都機車車輛有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“為保證此次異地調(diào)試工作的高質(zhì)量開展,我們特意新建并投用了3km試驗線,試驗線設(shè)置了站臺門、信號設(shè)備及能饋裝置,為充分驗證18號線車輛性能和多方接口調(diào)試提供了條件?!?/p>

 

據(jù)悉,一條地鐵線路的籌備工作除了完成土建結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、設(shè)備進站等工作外,還需經(jīng)過12-15個月的運營籌備、6個月以上的綜合調(diào)試、20000項以上功能測試以及不少于3個月的空載試運行等。(來源:封面新聞


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